Έως το τέλος Σεπτεμβρίου επιδιώκεται να βρεθεί ένα συνολικό σχέδιο για τη ρύθμιση των δανείων υπερχρεωμένων νοικοκυριών και επιχειρήσεων, όπως προέκυψε κατά τη διάρκεια της συνάντησης που είχε την Τετάρτη η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Ανάπτυξης με εκπροσώπους της Ελληνικής Ένωσης Τραπεζών.
Στο πλαίσιο αυτό, όπως αναφέρθηκε, θα υπάρξουν αρκετές συναντήσεις με όλους τους εμπλεκόμενους φορείς.
ΟΙ ΤΡΑΠΕΖΕΣ
Κατά τη διάρκεια της συνάντησης έγινε μια πρώτη εξέταση της κατάστασης και οι εκπρόσωποι της Ελληνικής Ένωσης Τραπεζών υπογράμμισαν από την πλευρά τους ότι ήδη βρίσκονται στην κατεύθυνση της ρύθμισης αρκετών υποθέσεων δανείων.
Σύμφωνα με παράγοντες του υπουργείου, δεν αποκλείεται ακόμη και η νομοθετική παρέμβαση, μέσω της επικαιροποίησης του νόμου Κατσέλη, η οποία όμως θα πρέπει να έχει και την έγκριση της τρόικας, προκειμένου να μην απειληθεί η συνολική διαπραγμάτευση και η ανακεφαλαιοποίηση των τραπεζών.
Αξιολόγηση επενδυτικών σχεδίων
Εκτός από το θέμα των δανείων, το υπουργείο εξετάζει το ενδεχόμενο οι τράπεζες να εμπλακούν πιο ενεργά και στην αξιολόγηση των επενδυτικών σχεδίων, ενώ στην αναμόρφωση του επενδυτικού νόμου που δρομολογείται περιλαμβάνεται και η πρόβλεψη για μεγαλύτερη αξιοποίηση του ιδιωτικού τομέα στον έλεγχο των επενδύσεων για μεγαλύτερη ταχύτητα και διαφάνεια.
ΕΣΠΑ-ΕΤΕΑΝ
Απλοποίηση των διαδικασιών εξετάζεται, τέλος, και για τα κονδύλια του ΕΣΠΑ αλλά και για το ΕΤΕΑΝ, για το οποίο παράγοντες του υπουργείου αφήνουν ανοικτό το ενδεχόμενο νομοθετικών παρεμβάσεων προκειμένου να αποδεσμευθεί ποσό ύψους 1,2 δισ. ευρώ που δεν έχει αξιοποιηθεί ακόμη.
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΙ
Σε απόλυτη προτεραιότητα για την κυβέρνηση βρίσκεται η επανεκκίνηση των συμβάσεων παραχώρησης των τεσσάρων αυτοκινητοδρόμων, καθώς εκτιμούν ότι θα αποτελέσει το κλειδί για την ανάπτυξη και κυρίως θα δημιουργήσει ευνοϊκό κλίμα για επενδύσεις.
Ο κ. Χατζηδάκης έθεσε να θέσει και τα θέματα που σχετίζονται με τη δανειοδότηση των μικρομεσαίων επιχειρήσεων και τη ρευστότητα στην αγορά, μέσω της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων και του Εθνικού Ταμείου Επιχειρηματικότητας και Ανάπτυξης.
Οι συμβάσεις αυτές έχουν παρουσιάσει καθυστερήσεις στην υλοποίησή τους λόγω της μεγάλης οικονομικής κρίσης και της έλλειψης ρευστότητας στον χρηματοπιστωτικό τομέα, που επηρέαζε άμεσα τη χρηματοδότηση των έργων και των παραχωρησιούχων.
Πρόκειται για ένα από τα πιο κρίσιμα στοιχήματα για την οικονομία, το οποίο η κυβέρνηση καλείται να κερδίσει έως τις 30 Σεπτεμβρίου, ημερομηνία που έχουν θέσει ως στόχο ο πρωθυπουργός Αντ. Σαμαράς και ο υπουργός Ανάπτυξης, ώστε να επιτευχθεί η συμφωνία που θα
ξεμπλοκάρει τα τέσσερα μεγάλα οδικά έργα, τα οποία παραμένουν «παγωμένα» εδώ και περίπου δύο χρόνια.
Ειδικότερα, όσον αφορά το ξεμπλοκάρισμα των έργων στους αυτοκινητόδρομους, οι διαπραγματεύσεις με τους παραχωρησιούχους πρέπει να έχουν ολοκληρωθεί έως το τέλος Σεπτεμβρίου για την επίτευξη συμφωνίας-πλαισίου, ώστε μέχρι το τέλος του χρόνου οι συμφωνίες για τα έργα να τεθούν προς έγκριση στη Βουλή
ΕΣΠΑ-ΕΤΕΑΝ
Απλοποίηση των διαδικασιών εξετάζεται, τέλος, και για τα κονδύλια του ΕΣΠΑ αλλά και για το ΕΤΕΑΝ, για το οποίο παράγοντες του υπουργείου αφήνουν ανοικτό το ενδεχόμενο νομοθετικών παρεμβάσεων προκειμένου να αποδεσμευθεί ποσό ύψους 1,2 δισ. ευρώ που δεν έχει αξιοποιηθεί ακόμη.
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΙ
Σε απόλυτη προτεραιότητα για την κυβέρνηση βρίσκεται η επανεκκίνηση των συμβάσεων παραχώρησης των τεσσάρων αυτοκινητοδρόμων, καθώς εκτιμούν ότι θα αποτελέσει το κλειδί για την ανάπτυξη και κυρίως θα δημιουργήσει ευνοϊκό κλίμα για επενδύσεις.
Ο κ. Χατζηδάκης έθεσε να θέσει και τα θέματα που σχετίζονται με τη δανειοδότηση των μικρομεσαίων επιχειρήσεων και τη ρευστότητα στην αγορά, μέσω της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων και του Εθνικού Ταμείου Επιχειρηματικότητας και Ανάπτυξης.
Οι συμβάσεις αυτές έχουν παρουσιάσει καθυστερήσεις στην υλοποίησή τους λόγω της μεγάλης οικονομικής κρίσης και της έλλειψης ρευστότητας στον χρηματοπιστωτικό τομέα, που επηρέαζε άμεσα τη χρηματοδότηση των έργων και των παραχωρησιούχων.
Πρόκειται για ένα από τα πιο κρίσιμα στοιχήματα για την οικονομία, το οποίο η κυβέρνηση καλείται να κερδίσει έως τις 30 Σεπτεμβρίου, ημερομηνία που έχουν θέσει ως στόχο ο πρωθυπουργός Αντ. Σαμαράς και ο υπουργός Ανάπτυξης, ώστε να επιτευχθεί η συμφωνία που θα
ξεμπλοκάρει τα τέσσερα μεγάλα οδικά έργα, τα οποία παραμένουν «παγωμένα» εδώ και περίπου δύο χρόνια.
Ειδικότερα, όσον αφορά το ξεμπλοκάρισμα των έργων στους αυτοκινητόδρομους, οι διαπραγματεύσεις με τους παραχωρησιούχους πρέπει να έχουν ολοκληρωθεί έως το τέλος Σεπτεμβρίου για την επίτευξη συμφωνίας-πλαισίου, ώστε μέχρι το τέλος του χρόνου οι συμφωνίες για τα έργα να τεθούν προς έγκριση στη Βουλή
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου